Karins Wolkenwelt

Raimund hat's wieder getan: Albmarathon

2010-10-27T22:06:00.002+02:00

„…und jetzt im Ziel mit der Startnummer 350 Raimund Vogt von den Drachenfliegern Walxheim... Am liebsten würde er wohl mit seinem Drachen über die 3 Kaiserberge fliegen, und das Ganze sich von oben anschauen, “ das waren die Worte des Kommentators beim Zieleinlauf.

Einfach unfassbar, was Raimund da Jahr für Jahr an Leistung abruft beim Albmarathon. 50 Kilometer mit über 1000 Höhenmetern über die Dreikaiserberg bei Gmünd: Das packen andere nicht einmal mit dem Fahrrad.

Raimund berichtet: "Am Morgen beim Start hatte es ca. 2° C, jedoch entwickelte sich das Wetter recht gut zum perfekten Laufwetter.

Wie immer war Claudia dabei und hoffte dass ich bei km 25 durchs Ziel laufe und mir die noch verbleibenden Kilometer nicht antue."

Raimund hat es doch getan. "Wenn du so die letzten km läufst sagst du dir: Nie wieder! Aber was will ich von dem noch wissen was ich vorgestern gesagt habe"

Es werden Wetten angenommen: Wird Raimund auch im nächsten Jahr wieder auf die Albmarathon-Strecke gehen? Wer dagegen wettet, hat eigentlich schon verloren.

Und das Glück kam doch noch

2010-09-30T22:08:00.008+02:00

Thomas G. war neulich stinksauer. Wegen einem läppischen halben Punkt hatte er das Gurtzeug nicht gewonnen, das Turnpoint für den Golden-3-Monatssieger ausgelobt hatte. Dabei hätte er noch ein paar Pünktchen vorzuweisen gehabt, hatte sie aber nicht eingereicht.
im August 2010:

1. Platz	Stefan Libera	226,23 Punkte
2. Platz	Ralf Mayer	169,27 Punkte
3. Platz	Thomas Göttlicher	168,88 Punkte



Doch kam die glückliche Fügung: Der Zweitplatzierte 
der Sieger hatte bereits im Juni ein Gurtzeug gewonnen
und war somit nicht mehr im Gurtzeug-Rennen)
hatte sich nicht registriert bei Turnpoint
Und somit erhielt Thomas das Gurtzeug doch noch.

Thomas strahlt über sein Woody Valley "Voyager Plus": "Das Gurzeug fliegt sich klasse und ist bequemer als mein Advance Axess 2Air. Ich werde es in jedem Fall behalten. Schon das Packmaß und das Gewicht der Komplettausrüstung begeistern. Super zum Wandern. Hesselberg Nord vom Fuß des Berges bis zum Startplatz in 11 Minuten zu Fuß."

"s Leba isch scho sche"

2010-09-30T21:43:00.000+02:00

Wer hätte geglaubt, dass man im September noch hoch und weit fliegen kann? Und das auf der rauen Ostalb? Sicher einen unvergesslich schönen Flug hatten Thomas E. und Uli G. von der Winde aus. Nach vielen vergeblichen Versuchen kamen sie erst um 17 Uhr noch, flogen dann aber noch gemeinsam bis ins Ries hinein, um erst um 19 Uhr zu laden. Thomas hatte zwischendurch mal ganz schön zu kämpfen, Uli hatte ihn schon abgeschrieben, bis er ihn dann aber doch wieder aufdrehen sah.

Schon mittags hatten Haubi mit dem Atos und Raimund schöne Flüge. Haubi flog fast 60 km weit und erhielt 100 Punkte. Das reichte zwar nicht ganz bei der Aufholjagd auf Fitt, der im Wettrennen ein paar Pünktchen vorne liegt. Raimund flog 45 km weit bis in die Nähe von Unterschwaningen.

"s leba isch scho sche, we ma zeit zum fliaga hod ond s weater au no duat, gell." Alle Einheimischen verstehen diesen Gruß von Thomas E., der erst diesen Dienstag vom Messelberg bis nach Dischingen geflogen ist. Dort musste er dann deshalb zum Landen gehen, weil er in Aalen einen Termin hatte. Mit diesem Flug steht Thomas an der Spitze unter den eingereichten Flügen dieses Tages.

Fallschirmsprung

2010-09-29T22:22:00.002+02:00

Aufregung im Flugzeug, freie Fall, Schirmöffnung und punktgenaue Landung: Das alles zeigt ein Video, mit dem die Fallschirmspringer ihren Auftritt beim Flugplatzfest in Mittelfischach dokumentiert haben.

Braunenberg

2010-09-15T22:47:00.000+02:00

Tiefdruck mit südwestlichem Wind machte es diese Woche mal wieder möglich, am Braunenberg zu fliegen. Zumindest Thomas E. nutzte die Gelegenheit. Hoffentlich ist das nicht der Beginn für die Winterflugsaison. Ich hoffe schon noch, ein bisschen Thermik fliegen zu können. Davon hatte ich dieses Jahr eindeutig zu wenig.

Schleppunfall am Tegelberg

2010-09-06T22:19:00.003+02:00

Zu einem tödlichen Schleppunfall einer 50-jährigen Drachenfliegerin ist es am Samstag auf dem Flugplatz in Füssen gekommen. Das berichtet die Polizei Ostallgäu. Weitere Einzelheiten werden in einem Flugzeugforum geschrieben. Danach ist die Drachenfliegerin in rund 30 Metern nach links abgeschmiert. Das hört sich fast wie ein Fehler beim Umklinken an. Der DHV ist angeblich an der Unfalluntersuchung beteiligt, doch auf DHV.de ist davon bis jetzt nichts zu lesen.

Das Duell

2010-09-05T22:25:00.009+02:00

Dieses Jahr ist der Wettstreit um den Jerry-Lauk-Cup zur Abwechslung mal wieder richtig spannend. Während es die vergangenen Jahre sicher war, dass Haubi den Pokal nach Hause holte, ist es dieses Mal ein Duell um Kilometer und Punkte zwischen Haubi und Fitt. Wer hat nun die Nase vorn? Bislang hatte Fitt einen satten Vorsprung. Allerdings zitterte er heute nach der Landung schon ein wenig, als Haubi für eineinhalb Stunden vom Windengelände verschwunden war. Fitt hatte den Blick ständig nach oben gerichtet, ob und wann der Atos wieder auftaucht. Haubi hatte für die späte Jahreszeit einen tollen Flug, der aber letztendlich doch nicht für die Führung reichte. In der Wertung für den Pokal sind zwei Flüge, wobei mindestenbs einer davon im heimischen Gelände geflogen sein muss.

Zuvor war Haubi mit Fitt zusammen im UL-Drachen-Schleppzug beim Flugplatzfest in Elchingen, wo die beiden umgeben von viel schnellem Blech, zwischen Formationsfliegern und Fallschirmspringern einen UL-Schlepp vorführten.

So spannend waren die Flüge von uns anderen zwar nicht, dennoch hatte ich heute schon etwas mehr Herzklopfen am Start als sonst. Nach einem kleinen Hüpfer von der Ostalb gestern, flog ich heute einen neuen Golden 3 an der Winde Probe. Dabei hatte ich das Glück, gleich beim ersten Flug bis zur Basis aufdrehen zu können, die allerdings nur bei knapp 1400 msl lag.
Alle Bilder stammen von Fitt, der bei diesen tollen Wolken selbst während des UL-Schlepps die Kamera aus der Tasche holte.

Hanggliding Challenge 2010

2010-08-19T10:36:00.001+02:00

Punktgenau zur Hanggliding Challenge 2010 des DHV in Greifenburg stellt sich endlich eine Wetterbesserung ein. Zwei Piloten des Walxheimer Vereins sind mit dabei - mit dem Ziel, auf Streckenjagd zu gehen. Ich will mir das Ganze vom Gleitschirm aus ansehen, nachdem mich in jüngster Zeit die Lust aufs Drachenfliegen verlassen hat.

Gleitschirmfliegen in Regio-TV

2010-08-04T23:41:00.002+02:00

Fritz Christandl hat es ins Regio-TV geschafft. Er schickt die Redakteurin am Übunghang bei Bartholomä bei einem Schnupperkurs in die Luft:
Hier gehts zum Video

Piloten-Perspektive im Schlepp

2010-08-01T12:44:00.005+02:00

Ein Gleitschirm-Schlepp aus der Perspektive des Piloten hat Thomas G. in Walxheim eingefangen. An diesem Tag nur heiß und die Luft war ebenso träge wie der Mensch in dieser Hitze.

Enttäuschende Flachlandthermik

2010-06-06T21:13:00.002+02:00

Für viele Flachlandpiloten war das Wochenende eine reine Enttäuschung. Was hatten wir uns für Hammertage erwartet nach der guten Prognose. "Gute Blauthermik" war angesagt mit Thermikhöhen bis zu 1900 Metern msl. Alles Lüge! Wie der DHV-XC zeigt flogen sich viele anderen in den Alpen die Finger wund, während wir im Walxheimer Schleppgelände vergeblich auf einen Lift nach oben warteten. Außer ein paar kleinen Zupfern oder vielleicht einen Mini-Bart auf einige hundert Meter war von Freitag bis Sonntag fliegerisch nichts drin. Schade!

Dem Regen entflohen

2010-06-04T10:42:00.006+02:00

Um dem Dauerregen in Deutschland zu entkommen, waren für ein paar Tage in Bassano. Dort fegte am Montag ein Nordföhn über die Landschaft, wie ich ihn dort noch nie so erlebt habe. Stühle und Tische flogen uns um die Ohren - an Drachen- oder Gleitschirmfliegen nicht zu denken. Der Wind wurde schließlich weniger, sodass wir doch noch zu einem guten Flugtag kamen. So also fühlt sich Thermik an! Ich hatte es fast vergessen.
Mein 2-Stunden-Flug in Bassano

Haubi war mit dem Gleitschirm unterwegs bis auf Höhe des Monuments

Auf dem Rückweg machten wir eine Stopp in Levico/Panarotta, den Alex und Moses für ganz brauchbare Flüge nutzen.

Flugsaisonstart: Wenn alle oben hängen

2010-04-18T20:45:00.009+02:00

. . . dann ist das ein toller Start in die Flugsaison. Diese hat zwar so spät wie selten zuvor begonnen für die Walxheimer Windenflieger, dafür war der Einstand klasse. Schon am Samstag gab es super Flüge, wobei es thermisch gleich richtig zur Sache ging. Am Sonntag klebte dann jeder oben, der sich ans Seil hängte, die Thermik war meist recht soft und reichte bis rund 1200 Meter über Grund. Erst gegen Nachmittag kam die Sonne durch, einzelne Cumuli lösten die hohe Schichtbewölkung ab.

Herzklopfen vor dem ersten Start - wer hat das nicht? Doch kaum ist der erste Schritt getan, fühlt sich alles gewohnt an wie immer. Die Sonne war hinter hoher Bewölkung versteckt. Ob da was geht? Mit jedem Meter abwärts nach dem Ausklinken wächst die Anspannung, ob nicht doch irgendwo Thermik darauf wartet, entdeckt zu werden. Als dann das Vario zaghaft piepst, kann ich es kaum fassen. Wie zur Bestätigung kreist noch ein Bussard neben mir ein. Der Spaß kann beginnen - und endet erst nach dreieinhalb Stunden mit einem dicken Grinsen im Gesicht.

Fliegerverein mit neuer Website

2010-02-19T21:05:00.003+01:00

Rechtzeitig vor dem Start der neuen Flugsaison hat der Fliegerverein Walxheim einen neuen Webauftritt. Vereinsmitglied Alexander Rosenberg hat sich die Mühe gemacht, die Seite zu erstellen.
Zu lesen gibt es dort vor allem, ob und wann am Wochenende geschleppt wird. Danben finden sich Infos über den Verein selbst, Kontakte, Flugplatzinfos
Noch ist die Seite in Arbeit, doch es lohnt sich in den nächsten Wochen bestimmt, immer wieder mal vorbei zu schauen, vor allem wenn Flugwetter in Aussicht ist.

Zu finden ist die Seite unter:
www.fliegervereinwalxheim.de/

Neuer Weltrekord

2010-01-13T21:10:00.003+01:00

Ein Spanier hat womöglich mit 356 Kilometern in Namibia mit einem Atos VRQ den neuen Weltrekord im Ziel-Rück geflogen. Der bisherige lag bei 332.5 Kilometern. Im DHV XC schreibt Carlos Punet Pellise von "weichen, aber sehr guten Bedingungen" mit einer Basis von 4.200 Metern Meereshöhe, 3000 Metern über Grund. Der Typ hat's ganz schön krachen lassen. Acht Stunden lang brauchte er für die Strecke und war mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 45 km/h unterwegs. Das ist fliegen von Tagesbeginn bis zum Feierabend. Mehr geht fast nicht mehr.
Sein Rekordflug zum Anschauen

Jerry-Lauk-Cup

2009-11-22T17:41:00.005+01:00

Um schöne und weite Flüge drehte sich fast alles bei der Jahresabschlussfeier des DHC Aalen. Schön waren zum Beispiel flüge am Hesselberg, wo es vorige Woche fast jeden Tag solch solch tolle Stimmungen wie auf dem Bild oben gab, wie Thomas G. berichtet.
Relativ groß war die Teilnahme am Jerry-Lauk-Cup, der im Gedenken an den 1988 verunglücken Aalener Drachenflieger ausgelobt wird. Gesiegt haben erneut die Vorjahresgewinner: Haubi bei den Drachen und Uli G. bei den Gleitschirmfliegern. Eingereicht werden konnten zwei Flüge, wobei mindestens einer in heimischem Gelände geflogen werden musste.

Erstmals wurde nicht in der Skihütte, sondern in neuen Räumen des MSC Reichenbach gefeiert, was eine gute Entscheidung war.

Fliegen am Braunenberg

2009-11-18T21:58:00.004+01:00

"Endlich mal wieder Fliegen am Braunenberg", schreibt Steinbrecher im DHV-XC. Während andere bis zum Messelberg gefahren sind, um mit vielen anderen in der Luft zu sein, war es am Braunen Berg ein beschauliches Heimspiel. Alex sah zwei Schirme fliegen und einen Drachen, wobei der Drachen meistens immer der höchste war.

Herbstflug

2009-11-17T22:33:00.005+01:00

Es ist erst November! Das heißt, die flugarme Zeit hat erst begonnen. Umso mehr mehr hat sich Fitt über die zwei . UL-Schlepps gefreut, die er am Sonntag im Walxheim machen konnte. Ein Abgleiter ist schließlich besser als gar nicht fliegen.

Leben ist mein Abenteuer

2009-10-29T22:15:00.004+01:00

Der amerikanische Drachenflieger Lukas Ridley hat den Video-Wettbewerb von HP "You on You" mit diesem Film gewonnen. Einfach super, wie er mit dem Finger Thermik zaubert.

Zweiter Albmarathon

2009-10-26T22:43:00.005+01:00

Er läuft und läuft und läuft. Raimund hat am Samstag den extrem anspruchsvollen Albmarathon über 50 Kilometer geschafft - und es wird nicht sein letzter sein:

"Wenn du dann ins Ziel einläufst und der Kommentator sagt fast jeden Zieleinläufer mit dem Namen auf, ("Raimund Vogt Drachenflieger Walxheim"), dann sind es Momente, die man nie vergessen wird. Bei allen Qualen die so ein Lauf mit sich bringt, überwiegt doch zum Schluss die Freude, es geschafft zu haben, egal welche Zeit man läuft."

Das mit der Zeit ist eine Unterstreibung: 5 Std. 15 min, das sind 12 min schneller als letztes Jahr. Raimunds Kommentar. "Was will man mehr?"
Vielleicht 5 Stunden und 15 Minunten lang fliegen?
Bei 600 Startläufern über 50km kamen 530 ins Ziel. Raimund kam auf Platz 278.

PS: "Jeder Muskelkater geht vorbei"

Morning Glory

2009-10-11T21:02:00.004+02:00

Bei "SuPEERman" habe ich den Tipp auf dieses Video entdeckt: Jonny Durand fliegt an der berühmte Morning Glory in Australien. Die Wolke an sich ist schon atemberaubend, sein Drachenflug daran aber ebenso. Ab Filmminute 2 ist das Video absolut sehenswert.

Braunenberg Revival?

2009-10-11T13:55:00.002+02:00

Der Brauenberg hat am Donnerstag als Flugberg eines seiner seltenen Combacks gefeiert. Hansi flog am Donnerstag bei Südwestwind mit dem Drachen, der Gleitschirmpilot war Richard.
Hansi war ganz ordentlich unterwegs: Locker sprang er rüber zum Grünen Berg und noch weiter, Richard kam im Vergleich dazu mit dem Schirm kaum von Fleck. Er überlegt sich seitdem, ob es sich für solche Windverhältnisse nicht doch rentiert, einen Drachen zu kaufen.

Köln

2009-10-06T11:32:00.003+02:00

Ist das nicht bescheuert, bis nach Köln zu fahren, um dort 21 Kilometer zu laufen? Ganz und gar nicht! Beim .Köln-Marathon muss man einfach einmal dabei gewesen sein. Obwohl ich so gut wie nichts trainiert habe und dementsprechend im Schneckentempo unterwegs war, hat der Lauf Spaß gemacht. Köln ist einfach ein tolles Laufpflaster mit Flair. Auch den anderen Läufern aus Schnaitheim ging es so. Deshalb bin ich mir sicher, dass wir uns dort sicher wieder einmal unter die Läufermasse mischen werden.

Wahltag

2009-09-27T22:57:00.005+02:00

Sie hatten den späten Startzeitpunkt gewählt und gewonnen: Christian, Alex und Thomas Ebert kurbelten in der späten Wahltag-Thermik fast bis in den Sonnenuntergang hinein.
Es war einfach unglaublich, was im Herbst thermisch noch geboten war. Am Samstag hatten wir Spitzensteigwerte von über fünf Metern, zerrissen im kräftigen Ostwind. Raimund versuchte sich im obligatorischen Nachhausefliegen, schaffte aber den Sprung übers Kochertal nicht mehr. Er landete in Neuler, wo auch Fitt solidarisch zum Landen ging, obwohl er bereits zum Endanflug zu Raimunds Haus angesetzt. Ich blieb zusammen mit Alex am Platz, dorthin kämpfte ich mich trotz starken Wind immer wieder zurück.

Am Sonntag war es schwachwindig, doch die Thermik war wieder unerwartet gut für Ende Speptember. Die meisten fanden guten Anschluss und kamen mit grinsenden Gesichtern wieder runter.

So übermütig sehen die Bundestagswahlsieger nicht aus wie die zwei Atos-Piloten nach der Landung am Abend:

Einstein lebt . . .

2009-09-20T15:57:00.005+02:00

leuchtete mir auf dem Display meines Handys entgegen. Diese skryptische Nachricht kann nur eines heißen: Raimund ist schon wieder einen Marathon gelaufen. Und tatsächlich: Sein Ergebnis beim Einstein-Marathon in Ulm.

Erschwerend war der Dauerregen über die halbe Laufzeit. Trotzdem war die Stimmung ganz gut, wie Raimund berichtet.
Boote fuhren auf der Donau mit Musikkapellen drauf.

Sieht das einfach aus

2009-09-19T22:23:00.020+02:00

Die Flieger des DHC Heidenheim feierten heute auf dem Flugplatz Neresheim Saisonabschluss mit Atos-Probefliegen. Wir standen uns anfangs die Beine in den Bauch, weil der Wind einfach nicht passen wollte - bis schließlich Felix Rühle (A.I.R.) seinen Startwagen anbot.

Noch keiner der Piloten war zuvor mit so einem Ding gestartet, doch alle waren danach von den Socken, wie einfach das war. Und so sah das auch von außen aus. Ich bin mir sicher, dass so mancher schlechter Start der letzten Zeit nicht passiert wäre mit Startwagen. Denn trotz widriger Windverhältnisse bis zum Rückenwind waren alle Starts prima. Oben der von Alex mit dem VQ, unten der von Erich mit dem VRQ.

Alle Probeflieger waren wieder einmal begeistert von der Einfachheit des Atos-Fliegens und vor allem von der Leistung. So geht es ja eigentlich jedem, der zum ersten Mal mit einem Atos fliegt, egal welchem.

Ansonsten hatte Felix Rühle noch den E-Lift dabei, den er vorflog und dabei nach Belieben ein- und ausschaltete und uns um die Ohren flog.

Die beste Zeit des Tages, als es wahrscheinlich thermisch ganz gut gewesen war, verbrachten wir leider mit Warten auf guten Wind, doch auch abends trug das Gelände noch wirklich gut und die meisten hatten mehr von dem Windenflug als einen Abgleiter. Letztendlich wurde geflogen bis nach Sonnenuntergang und bis die Drachen schließlich im Dunkeln abgebaut werden mussten.

Ein schönes Fliegerfest, bei dem letztendlich jeder, der wollte, in die Luft kam, egal ob mit Gleitschirm oder Drachen, beim Probefliegen oder mit dem eigenen Gerät.

Bis die Finger frieren

2009-09-06T21:32:00.006+02:00

Es wird Zeit, die Sommerklamotten gegen die warmen Sachen auszutauschen. Ganz schön kalt war es heute an der Basis, die bei rund 1800 Metern Meereshöhe lag. Dafür, dass wir Spätsommer haben und dazu auch noch großflächige Abschattungen über dem Gelände lagen, ging es ganz brauchbar. Mich hat es mit dem Gleitschirm von Walxheim bis nach Oettingen getragen, dort habe ich leider den Anschlussbart nicht mehr richtig gefunden. Es wäre zu schön gewesen.
Tagessieger war Raimund, der in diesem Jahr oft nach oben sehen musste, diesmal aber mit dem Spice Fitt, der sonst immer oben hängt, glatt stehen ließ und zwei Stunden lang in der Thermik kurbelte.
Haubi hat gleich doppelt hoch gedreht: Einmal mit dem Atos und gegen Spätnachmittag noch mit seinem neuen Fluggerät, dem Gleitschirm, wo er teils zusammen mit Rainer unterwegs war. Da ich nicht am Platz war, weiß ich nicht, ob auch andere etwas von der Spätsommerthermik abbekommen haben.

Die Atos-Abstinenz . . .

2009-09-02T21:47:00.007+02:00

. . . hatte für mich am Dienstag mit einem UL-Schlepp ihr Ende. Einen halben Tag lang hing ich mit Alex auf dem Flugplatz rum, denn die starken Böen aus südlicher Richtung quer zur Schleppstrecke hatten mir den Wind aus den Segeln genommen für einen Drachenflug nach fast halbjähriger Pause. Abends wurden jedoch die Böen schwächer, sodass ich mir Start und Landung zutraute. Das starke Herzklopfen nach den ersten Schritten wurde belohnt durch ein Stündlein in softer Abendthermik

Die Tage in Walxheim mit dem Atos-Flug und Flügen mit dem Trike gemeinsam mit Alex über die Ostalb und vorbei am Hesselberg (Foto) zum UL-Platz Unterschwaningen fühlten sich an wie ein verlängerter Urlaub.

Eine muntere Gruppe von UL-Piloten machte am Montag Zwischenstopp in Walxheim. Die fünf Senioren waren bei ihrem Ausflug in drei Maschinen unterwegs, im Vordergrund ein Bausatz-Einsitzer. Die Besucher kamen vom Bodensee, wollten weiter über den Brombachsee und wieder zurück.

Daheim

2009-08-30T21:49:00.003+02:00

Daheim fliegt es sich halt doch am schönsten. In Walxheim war nach anfänglichen Wolken Blauthermik angesagt. Aus dem kleine, vertrauten Haufen bekamen fast alle Piloten etwas von der Spätsommerthermik ab, die teils doch recht gut anzog. Haubi war dreieinhalb Stunden in den Luft, Fitt und Alex gesellten sich dazu. Mir hat mein Vario einen Streich gespielt. Nachdem ich auf 700 Meter über Grund aufgedreht hatte, zeigte der Zeiger nur noch Sinken an. Das gleiche Spiel beim nächsten Flug, obwohl ich mir eigentlich sicher war, im Bart zu sein. Erst am Boden bemerkte ich, dass das Vario in Ruhestellung auf zwei Meter Sinken eingestellt war. Ich hätte halt doch lieber meinem Gefühl statt dem Instument trauen sollen.

Jippie!

2009-08-29T21:45:00.009+02:00

Was für ein schöner Abschiedsflug in Greifenburg, den ich am Freitag vor der Heimreise noch machen durfte. Wäre es nicht ruppig und gewittrig geworden, wer weiß, wie lange ich noch weiter geflogen wäre.
Nachdem sich das Gewimmel am unteren Startplatz etwas gelichtet hatte, wo auch die Drachenrampe ist, startete ich hinaus. (Das Bild zeigt den Startplatz übrigens, nachdem über die Hälfte der Piloten draußen war.)

Blick Richtung Weißensee

Knapp unterhalb der Basis, die an diesem Tag bei rund 2700 Metern lag, Blick Richtung Norden auf die Kreuzeck-Gruppe.

Wer mit dem Drachen entspannt landen will, findet links der Drau eine riesige Landewiese, frei von Gleitschirm-Fliegern. Nachdem es am Camping-Landeplatz teils recht eng wurde, wichen mit der Zeit immer mehr Drachenpiloten auf diese Alternative aus. Als Zuschauer am Camping-Landesplatz muss man schon starke Nerven haben. Der eine rauscht in die Hecke, der nächste landet im Maisfeld, wieder einer rasiert den Windbändel ab und am Ende bricht sich ein Pilot noch den Arm, während nur wenige Minuten vorher ein Gleitschirmflieger am Rettungsgerät runterkommt.
Doch um kein falsches Bild zu zeichnen: Es gab auch viele sehr gute Piloten, die alles im Griff hatten und einen langen Flug mit einer Top-Landung beendeten. Ich persönlich fühlte mich unter diesen Umständen mit dem Gleitschirm wohler als mit dem Drachen. Vielleicht im nächsten Jahr.

Hochbetrieb in Greifenburg

2009-08-25T22:10:00.004+02:00

Wie immer viel los ist in Greifenburg, wo nach der Junior- und Lady Challenge jetzt die HG-Challenge stattfindet. Das große Bild zeigt das tägliche Chaos überm Startplatz, das kleine Bild, den Massenstart nach dem Öffnen des Fensters. Dass niemand zusammenkracht liegt auch daran, dass an ungerade Tagen links, an geraden Tagen rechts rum gedreht wird.
Über 30 Landecker Piloten sind für das Wochenende angemeldet, die zum Vereinsausflug kommen.

Wie man den Kopf frei bekommt

2009-08-15T21:30:00.007+02:00

Man nehme eine gute Prise Thermik, mehrere Stunden Sonnenschein, ziehende Wolken und ein Fluggerät. Der Flug hat richtig gut getan, um nach wochenlangem Arbeitsärger den Kopf mal wieder frei zu bekommen.

Die Windverhältnisse auf dem Schleppgelände in Walxheim waren zuerst nicht klar. Nach drei Starts in Richtung Ost bauten wir schließlich die Winde um, was einige Zeit kostete. Ich hatte das Glück, danach den ersten Start machen zu dürfen. Alex schleppte mich neben die Thermik, die so gut war, dass ich die ersten fünf bis zehn Minuten ohne Vario, einzig mit der Höhenanzeige des GPS, drehte. Als dann das Vario endlich mitmachte, war ich laut GPS schon 1100 Meter über NN. Und dann ging es erst richtig los. Eigentlich wäre wegen des Windes Wegfliegen das Richtige gewesen. Doch das wäre wegen Rückholen und Kind bei der Freundin abholen zu kompliziert geworden. Deshalb flog ich halt einfach unter den Wolken herum und genoss es.
Höchste Höhe war knapp 1600 Meter über Grund an der Basis. Steigen war mäßig, abgesehen von Spitzen natürlich, nur teils zogen die Bärte konstant mit 2 Metern ringsum an.
Ebenfalls hoch gekommen sind Moses, der allerdings gegen den Wind mit dem Gleitschirm nach einiger Zeit wieder am Boden stand, und Alex, der zuerst auf der Winde saß und mit seinem Flug ziemlich spät dran war. Umso mehr hat es mich gefreut, als ich ihn zu mir hochdrehen sah.

Riesig gefreut...

2009-08-10T08:37:00.002+02:00

... haben sich Fitt und Haubi am Samstag, nachdem sie nach über drei Stunden Flugzeit und über 80 Kilometern Strecke wieder zurück in Walxheim ankamen. Nur die beiden hatten es geschafft, Anschluss an die Thermik zu bekommen. Sie flogen Richtung Osten bis hinter Wassertrüdingen. Größte Höhe war 2100 Meter über NN.

Trotz relativ schlecher Wettervorhersage war auch am Sonntag recht gutes Flugwetter, sodass sich einige zum Schleppen trafen. Wieder drehte Fitt auf, diesmal begleitet von Christian, der allerdings nach einem schönen Flug mit schwierigen Landebedingungen zu kämpfen hatte.

Kleines Thermikfenster

2009-08-02T22:07:00.005+02:00

Wie so oft beim Windefliegen: Wer zur richtigen Zeit in die Luft kam, konnte am Samstag ganz gute Flüge machen. Das Fenster zum Hochkommen war meines Erachtens recht klein. Erwischt haben es Erich, Fitt und Moses mit den Drachen, die circa ein bis eineinhalb Stunden bis maximal 1000 Meter über Grund hochdrehten und Walxheim ringsum abflogen.
Ich konnte mit dem Schirm gerade mal 50 Meter rausdrehen, bevor eine Abschattung kam und der Thermik ein abruptes Ende setzte.

Währenddessen hat Haubi einen sauberen Start als Schirmflieger hingelegt und ist, wie er berichtet, in Watles drei Stunden lang mit dem Schirm Thermik geflogen.

Ebenfalls mit dem Schirm unterwegs war Thomas Göttlicher, der am Mittwoch einen Wallberg-Flug der besonderen Art gemacht hat: "1x im Jahr fliegt man vom Wallberg an den Tegernsee auf die Halbinsel Point. Für die Piloten, die über den See kommen, gibt es eine kostenlose Brotzeit und ein Landebier.
Ich bin mit ein paar Fluglehrern und Locals direkt am Gipfelkreuz gestartet. 3 Schritt auf dem Geröll, null Wind und ein bereits offen gehaltener Schirm ließen dennoch einen sicheren Start zu." Der Link zum Flug. Der Kurve nach hat's gerade so gereicht für eine Landeeinteilung für die Insel.

Zwischenhoch mit Schattenseite

2009-07-26T22:05:00.004+02:00

Heute hatten wir richtig tolles Flugwetter bei schwachem Wind (auch so was gibt es in Deutschland noch, wenn auch in diesem Sommer eher selten). Je später der Tag, desto besser war die Thermik und höher stieg die Basis an. Knapp zweieinhalb Stunden lang segelte ich glücklich unter meinem Gleitschirm rings um Walxheim beim einer maximalen Höhe über Grund von 1700 Metern (Flug im DHV-XC).
Eigentlich wäre uns nach den Flügen das Grinsen am Abend im Gesicht stehen müssen - doch überschattete ein Schleppunfall den Tag: Einer unserer jungen und neuen Gleitschirmpiloten hatte einen Seilriss kurz nach dem Start, weshalb er ziemlich heftig am Boden aufkam und sich dabei einen Lendenwirbel brach. Gute Besserung!

Gleitschirmfliegen im Trend

2009-07-22T08:26:00.006+02:00

Er macht seinen Job seit über 30 Jahren und steckt immer noch voller Elan: Fluglehrer Fritz Christandl. Kürzlich bot der Fliegerverein Walxheim gemeinsam mit ihm einen Schnupper-Tag an, der durchaus auf großes Interesse stieß. Rund 20 Neugierige fanden sich verteilt auf zwei Tage ein, um zu lernen, was es mit dem Tuch und den Leinen auf sich hat, wie man den Schirm aufzieht und mit ihm im Wind spielt. Einige von ihnen wollen weiter machen.
Zwei haben es bereits jetzt getan: ein interessierter Senior - und Haubi, der für einige Tage den Atos gegen den Gleitschirm getauscht hat und mittlerweile seine ersten Windenflüge hinter sich hat. Und auch Alex liebäugelt schon seit Winter damit, das Schirmfliegen zu probieren. Zumindest übt er sich schon im Bodenhandling.

Abtauchen statt aufdrehen

2009-07-06T07:59:00.005+02:00

Keine 30 Kilometer entfernt von Walxheim flog Klaus Ilgenfritz bei den Unterschwaningern gestern ein 150-Kilometer Dreieck und war fünfeinhalb Stunden lang in der Luft. Den Walxheimer Piloten vermasselte derweil ein aufziehender Regerschauer das Windenfliegen. Die Drachen bauten schnell wieder ab, später kamen noch die Schirmflieger in die Luft, allerdings ging auf dem nassen Gelände nichts mehr.
Das Fliegerleben kann ganz schön ungerecht sein. Beim Blick aus dem Fenster verliere ich bald die Hoffnung auf schönes Hochdruckwetter. Dieser Sommer ist wirklich zum Abtauchen statt zum Aufdrehen.

Glückwunsch Elke

2009-06-23T18:36:00.001+02:00

Elke feiert heute Geburtstag. Und zu was lädt eine Gleitschirmpilotin ein? Bei schlechtem Wetter Bilder vom vergangenen Fliegerurlaub anschauen und von Sonnenschein träumen.
Herzlichen Glückwunsch!

Sehnsüchtige Blicke

2009-06-15T08:41:00.008+02:00

Was für Wolken am Samstag! Und wir stehen am Boden und buddeln unser Haus frei! Ich weiß nicht, wie oft ich an diesem Tag sehnsüchtig auf die Traumwolken gesehen habe und Segelflieger vorbeifliegen sah. Am Ende ging ich noch eineinhalb Stunden lang joggen, um auf andere Gedanken zu kommen.
In Walxheim drehten indes nur Drachen auf: Fitt, Haubi und Moses hingen oben.

Am Sonntag war der weitaus schlechtere Tag. Zuerst warteten wir, bis sich der Wind endlich entschied, auf West zu drehen. Dann kam hohe Bewölkung, die für Abschattung sorgte. Dennoch ging was. Bei viel Wind versetzte es mich ruckzuck so weit, dass ich nicht mehr zum Start zurück kam. Ferdl ging in Fremdingen landen, nur Fitt und Alex schafften es mit den Drachen wieder zurück auf den Platz.
Das Bild stammt von Fitt: Zwei Segelflieger über den Birkenzeller Windrädern.

Besuch bei Toni Roth

2009-06-15T08:26:00.007+02:00

Kürzlich schauten wird spontan bei Toni Roth vorbei, dem Erfinder des e-Lift. Toni Roth ist einer der Idealisten, der viel Zeit und Geld in die Entwicklung steckt, weil er von der Möglichkeit des unabhängigen Fliegens einfach fasziniert ist. Eine kleine Vorführung gab's am Boden. Dabei sah selbst ich als Motorgurt-Laie: Der e-Lift hat im Gegensatz zu Mosquito und Co. viel mehr Power. Bei Vollgas war das Ding kaum mehr zu halten. Weiter auffallend fand ich, dass der Gurt im Gegensatz zu den mit Benzin getriebenen Varianten viel leiser ist. Wenn man so wohnt, wie Toni Roth macht das Fliegen übrigens sicher noch mehr Spaß: Der Atos VR steht aufgebaut in der Halle neben dem Haus, das umgeben von Wiesen ist. Muss man noch mehr sagen?

Wieder daheim, packte Alex auch seinen Kwirl aus und probierte seinen ersten Start mit angebauter Flosse. Ich hatte ganz schön Bammel davor, dass der Prop die Flosse häckselt. Beim Start war es für einen Moment knapp, fand ich, doch dann ist der Prop weit entfernt vom Kiel. An diesem Sonntag schaltete Alex in 200 Metern Höhe aus und kurbelte von dort aus hoch.

Gastfreundliche Piemonteser

2009-06-03T22:08:00.005+02:00

Das Piemont als Fluggebiet ist ein Geheimtipp und wird es hoffentlich auch bleiben. Haubi und Elke haben das Gebiet voriges Jahr erkundet und uns anderen den Mund wässrig gemacht. Sie haben nicht übertrieben. Nach einer Woche Urlaub im Norden des Piemont bleiben vor allem die Gastfreundlichkeit in Erinnerung sowie die wundervolle Landschaft. Schön ist auch, dass keine Fliegermeute das Gebiet überrennt, wie es in Bassano der Fall ist. Ich kann nur hoffen, dass das so bleibt.

Piemont

Die italienischen Piloten waren jedenfalls sehr freundlich, gaben uns bestmöglich mit Händen und Füßen Auskunft über ihr Fluggebiet. Fitt bekam am letzten Tag noch einen selbst gemachten Limetten-Likör geschenkt. Eisgekühlt lecker!
Geflogen sind wir vor allem am Berg bei Andrate sowie auf dem gegenüber liegenden Berg, auf den es auch eine Shuttle-Service gibt. Am letzten Tag entdeckten wir noch San Elisabetha, ein Fluggebiet direkt vor der Kulisse des Gran Paradiso - mein persönlicher Favourit.
Fliegerisch hat sich an den Bergen recht schnell die Spreu vom Weizen getrennt. Ich gehörte leider oft zum Spreu und stand recht schnell am Boden. Die ersten Tage war das Fliegen mehr ein Geschüttel, mit dem Fitt, Haubi und Uli ganz gut zurecht kamen und sogar ordentliche Strecken flogen. Auch Harry und Raimund waren teils mit dabei sowie die beiden Heidenheimer Flieger Thomas und Erich, die auf dem Weg nach Larangne einen Zwischenstopp einlegten.
Besser wurde es erst nach dem Durchzug einer Front, die für frische Flugluft sorgte. Die beste Zeit soll, wie mir einer der Piloten im Shuttle erzählte, von Februar bis April sein, wenn vorwiegend leichter Nordwind herrscht. Dann drückt die Hitze der Po-Ebene an die Berge und setzt den Deckel drauf. Gut wird es dann laut Einheimischen dann wieder von September bis Mitte November.

Fliegen im Piemont

2009-05-30T23:18:00.002+02:00

Fliegen im Piemont am Eingang des Aosta-Tals ist wie Sight-Seeing vor einer gewaltigen Naturkulisse. Gewaltige Berge wie Matterhorn oder Grand Paradiso im Rücken, davor das weich auslaufende italienische Bergland Richtung Turin. (Weiteres folgt)

Hammertag im Flachland

2009-05-03T21:40:00.005+02:00

Von den Startbedingungen mal abgesehen war heute ein Hammertag im Flachland. Gerade wegen des unsteten Start- und Landewindes entschied ich mich, Gleitschirm statt Atos zu fliegen. Bei nahezu Windstille war es sogar mit dem Schirm möglich, wieder zum Startpunkt zurück zu kommen. Jede Wolke ging, oft markiert durch drehende Segelflieger. Ich habe so etwas noch selten erlebt. Teils ging es auch ganz schön sportlich nach oben, teils wieder ware es gute, gleichmäßige Bärte. Basis lag bei rund 1500 bis 1600 Meter über Grund, wobei ich immer schon immer vorher das Weite suchte aufgrund des starken Steigens.

Den Hammer schoss Uli Gold ab, der nach vier Stunden Flugzeit mit dem Schirm bei totaler Abschattung wieder in Walxheim einschwebte. Zuvor hatten auch Fitt und Haubi ein breites Grinsen im Gesicht. Seil drei und vier hatten Ferdl und Wolfgang nach oben an die Wolke gebracht. Leider waren die Startbedingungen ziemlich schlecht, sodass einige einfach nicht die Gelegenheit zum Start bekamen oder eben keinen zweiten Versuch starten konnten.
Ich war Richtung Lippach unterwegs, wo ich mich kurz vor Westhausen zum Umkehren entschloss. Am Platz wartete schließlich meine Tochter auf mich und ich wollte ungern irgendwo in der Pampa absaufen. Es war ein prima Gefühl, als ich wusste, dass es mir jetzt reicht, wieder am Flugplatz zu laden. Toller Flug! (Vor lauter Begeisterung habe ich glatt das Fotografieren vergessen)

Nicht zum Flugplatz in Irsingen am Hesselberg zurück gereicht hat es einem Segelflieger, der deshalb in Walxheim runter ging.

Hängepartie

2009-04-27T08:20:00.005+02:00

Fliegen war am Wochenende an der Winde ein Geduldsspiel, bei dem die Geduldigen nicht einmal belohnt wurden. Böiger Südostwind, der phasenweise auf Südwest pendelte, machten das Starten schwierig. Nicht nur Raimund, wie hier auf dem Foto, wartete eingehängt am Start auf bessere Bedingungen. Einzig wer mit UL-Schlepp etwas mehr Höhe erreichte, fand Anschluss an die Thermik, die allerdings wohl auch nicht angenehm zu fliegen war. Moses ging deshalb nach einer Stunde zum Landen. Fitt hätte sich noch etwas länger durchschütteln lassen, doch war später die Thermik so zerrissen, dass sie nicht mehr richtig zu zentrieren war. Mein einer Windenschleppversuch war hingegen ein absolut ruhiger Abgleiter. Vom dem Geschüttel über mir bekam ich nichts mit.
Am Sonntag war die Situation noch mieser. Während andere sich wieder aushängten und zusammenpackten, war das genau die Herausforderung für Alex, um zu beweisen: "Das ist startbar." Sagt es und legt zwei Starts aus dem Bilderbuch hin.

Schwerer Unfall an der Ostalb

2009-04-23T20:57:00.003+02:00

Am Dienstag Abend hatte ein Aalener Gleitschirmpilot einen schweren Unfall an der Ostalb-Skipiste. Wie ein Begleiter berichtet, hatte der Schirm unmittelbar nach dem Start einen Front-Klapper. Der Pilot schlug so unglücklich auf, dass er sich den Halswirbel zertrümmerte. Der Flieger liegt nun im Aalener Krankenhaus. Vereinsmitglieder haben ihn besucht und berichten, dass der Verunglückte, ruhig liegen muss und auf eine Operation durch einen Spezialisten wartet. Nicht nur ich drücke fest die Daumen, dass sich alles zum Guten wendet und der Bruch gut verheilt.
Die Ostalb ist mit ihren Verwirbelungen in der Schneise nicht zu unterschätzen. Vor allem bei starkem Wind oder bei heftigen Ablösungen kann es dort zugehen wie in der Waschmaschine, so lange die Kappe noch zwischen den Bäumen ist.

Starkwindflieger

2009-04-20T14:57:00.001+02:00

Kräftig war der Wind am Sonntag. Für viele Piloten in Walxheim auf dem Schleppgelände zu kräftig - außer für zwei Drachenflieger: Fitt drehte auf 1300 Meter auf und flog seine obligatorische Heimstrecke nach Baldern. Und Haubi erwischte ebenfalls ein Stück nicht durch den Wind verblasene Thermik und schraubte sich nach oben.

Wahnsinns-Flüge an Ostern

2009-04-14T22:29:00.013+02:00

Welch tolle Flieger-Ostern: Die Basis war so hoch wie selten und viele Piloten machten Traumflüge. Ich selbst war auf knapp 2000 Meter über Grund, andere waren sogar noch höher.

Doch von vorn: Am Karfreitag herrschte in Walxheim Hochbetrieb. Viele Piloten standen Schlange nach dem Windenseil. Doch leider ging es bei relativ stabiler Luft in der Blauthermik nur für wenige richtig hoch.
Ausnahme Uli Gold: Er nahm selbst das kleinste Steigen mit, ließ sich versetzen und flog letzendlich bis zur Kochertalbrücke (Foto).
Gleiches Spiel am Samstag: Das typische Thermikloch bei Südeinschlag schlug voll zu und zerschlug die Träume von den großen Flügen.

Was dann folgte, entschädigte für die vielen Abgleiter. Am Sonntag am späten Nachmittag hob plötzlich fast das gesamte Gelände ab. Nahezu jeder Schlepp ein Volltreffer. Raimund flog obligatorisch nach Hause nach Fachsenfeld, Ferdl holte sich in Aalen-Attenhofen in seiner Stammkneipe sein Landebier ab. Vorher schon war Thomas Ebert mit dem Gleitschirm entschwunden und am Schleppgelände in Obergröningen rechtzeitig zum dortigen Grillen eingelandet. Der Rest flog rings um Walxheim herum. Ich war mit dem Atos unterwegs und hörte bei 1750 Meter Blauthermik auf. Irgendwie konnte ich es nicht glauben, dass es so hoch geht, während die Schatten am Boden immer länger wurden. Als ich gegen 19 Uhr landete, blubberte die Thermik noch immer.
Freude über seinen Flug hatte Alex, der sich in seinem Atos so richtig wohl fühlte.

Der Montag war schließlich der Hammer-Tag. Endlich gab es schöne Cumuli-Wolken, die das Finden der Thermik einfacher machen. Haubi stellte einen Geländerekord bei den Drachenfliegern auf und schloss ein 94 Kilometer großes FAI-Dreieck.

Christian machte seinen ersten richtig tollen Atos-Flug, kurbelte gemeinsam mit Uli aus niedriger Höhe einen anfangs zähen Bart bis zur Basis (Foto ganz oben). Ich hatte mich ebenfalls für den Gleitschirm als Fluggerät entschieden und folgte den beiden mit etwas Abstand. Einzig beim Wegfliegen und auch später auf Strecke hätte ich mir gewünscht, einfach kurz mal die Atos-Klappen aufmachen zu können und aus 1900 Metern über Grund dahin zu düsen. Um nicht gegen den Wind nach Walxheim zurück fliegen zu müssen, entschied ich mich, quer zum Wind zu fliegen. Mein Plan ging zwar nicht ganz auf, dennoch machte ich Freudensprünge, als ich nach einem zweistündigen Flug gleich neben dem Haus meiner Eltern in Bopfingen landete.
Nach der Landung am Oberdorfer Karkstein, im Hintergrund der Bopfinger Ipf.

Zwischendurch

2009-04-09T22:41:00.005+02:00

Welch ein Glück, dass Alex mich überredete, den Redaktionslaptop nachmittags auszuschalten, eine Nachtschicht einzulegen und dafür nachmittags nach Walxheim zu fahren. So kam ich zu meinem ersten Atos-Flug in diesem Jahr. Tatsächlich: Bislang flog ich nur Schirm. Während über unserem Haus ein Segler unter der Wolke kreiste, war in Walxheim mal wieder das obligatorische blaue Loch bei Wind aus südlichen Richtungen.
Ich hoffte zwar auf Blauthermik, muss aber konsequent um die Bärte drumrumgeflogen sein, sodass ich nach einer halben Stunden wieder am Boden stand. Vielleicht war's der Vorgeschmack auf fliegerisch tolle Ostertage?

Wer fliegt denn da?

2009-04-06T19:31:00.011+02:00

Und es gibt ihn doch, den Fliegernachwuchs! Der da den Schirm aufzieht und die Ostalb hinunter segelt, ist Marc Vogt. Den Anfängerkurs hat er hinter sich, jetzt will er über Ostern weitermachen mit dem Flugkurs. Ob er seinem Vater, der seit über 20 Jahren Drachen fliegt, bald was vorkurbeln wird?

Eva Wisnierska bei Fritz Christandl

2009-04-04T21:34:00.006+02:00

Eva Wisnierska ist die bekannteste und derzeit wohl auch beste Gleitschirm-Pilotin weltweit. Doch von wegen Star-Allüren, im Gegenteil: "Ist die nett!" fanden die Gäste, die heute bei der Shop-Eröffnung von Fritz Christandl die Gelegenheit hatten, mit ihr ins Gespräch zu kommen. Der Meinung kann ich mich nur anschließen. Ich hatte leider nur wenig Zeit, doch die paar Minuten haben richtig Spaß und Lust auf eine längere Unterhaltung gemacht.
Einer hatte noch mehr Grund zum Strahlen: Fritz selbst, der nach Jahren als Fluglehrer noch einen draufsetzt und zuzsätzlich zu seiner Flugschule Ostalb einen Shop in Aalen-Waldhausen eröffnet. Am Eröffnungstag war einiges los in dem Laden, der gleich an der Durchgangsstraße liegt. Und nicht nur die Gulaschsuppe, sondern auch etliches Flugmaterial ging weg.
Einen der Gäste hätte ich fast nicht wiedererkannt: Stefan Kurrle, den ich vielleicht vor knapp 20 Jahren zuletzt gesehen habe. Damals arbeite er noch bei seinem Bruder. Wer erinnert sich heute noch an die Firma "Cloude Base"?" Kurz darauf wurde Stefan selbst Geschäftsführer des Flymarkets und später auch von Independence, während sein Bruder nach Sri Lanka auswanderte und dort Schirme allerlei bekannter Marken nähen lässt. Das sind Momente, in denen mir bewusst wird, wie die Zeit dahin rast.

Wer heute Zeit hatte, in keinen Shops herumhing oder auf Reiterhof-Kindergeburtstagen sein Kind glücklich machte, ging freilich Fliegen. Vielleicht die meiste Freude hatte Haubi mit seinem Atos-Flug von der Winde nach Weißenburg, über 50 Km von Walxheim entfernt.

Fliegen statt arbeiten

2009-04-03T22:09:00.004+02:00

Fliegen statt arbeiten war heute angesagt. Na ja, für einige wenigstens. Nach der langen Schlechtwetter-Phase sind alle heiß darauf, in die Luft zu kommen.
Wie hoch die Basis war, kann ich nicht sagen, ich war nicht dran. Doch will ich mich über den 20-Minuten-Gleitschirmflug nicht beklagen.
Alex hat seine erste leichte Thermik mit dem Atos hinter sich. Zufrieden saß er hinterher im Gras und trank ein Landebier.
Eher der Frust ins Gesicht geschrieben war Fitt, der nach zwei Flügen und spannenden Landungen wieder zusammen packte.
Den längsten Flug dürfte wohl Haubi gemacht haben mit eineinhalb Stunden. Ihn hatte Alex mit dem UL hochgeschleppt, nachdem zunächst der Wind nicht zur Winde gepasst hatte.

Dreckswetter, aber . . .

2009-03-29T22:05:00.013+02:00

... Alex hatte einen schönen Flugtag: Endlich konnte er seinen Atos fliegen.
Haubi bot Alex spontan an, ihn am UL zu schleppen. Das Fluggelände war zwar völlig durchweicht und matschig. Doch dank geteertem Vorplatz zum Aufbauen, Start auf dem befestigten Feldweg und perfekter Landung blieb die totale Schlammschlacht aus - wenn man von den im Wald buddelnden Kinder absieht.
Alex war erstaunt vom wenigen Bügeldruck im Vergleich zu meinem Atos. Außerdem kam ihm der Flügel recht schnell vor, ohne dass er aktiv auf Tempo und mit offenen Klappen geflogen war. Später bei der GPS-Auswertung waren aber auch nicht mehr als 80 km/h drauf.

Durch das schlechte Wetter waren die Flugbewegungen im frühen Frühjahr leider recht selten. Einzig am Samstag vor einer Woche hingen Fitt, Elke (1. Einreichung im DHV-xc) und Ferdl am Schleppgelände oben. (Wir schauten auch in den Himmel, aber nur durch unsere an diesem Tag eingebauten neuen Dachfenster). Tags darauf war einer der mittlerweile recht selten gewordenen Ipf-Tage. Fitt flog bei heftigem Westwind 2 Stunden lang am Bopfinger Hausberg. Raimund hielt es nicht ganz so lange aus. Haubi schleppte seinen Atos auf den Berg, musste dann aber vor dem Wind rekapitulieren, nachdem selbst die Modell-Piloten Probleme hatten, ihre Modells gestartet zu bekommen.

Auch der Hallenbau kommt langsam voran. Den Regentag am Samstag nutzten einige der Jungs, um Stahlträger zu schweißen. Angesichts der noch bevorstehenden Arbeit scheint es wie ein Regentropfen auf den heißen Stein zu sein. Doch wie heißt es auch so schön: steter Tropfen höhlt den Stein.

Fritz Christandl startet durch

2009-03-17T20:53:00.003+01:00

Er ist einer der Fluglehrer der ersten Stunde, lernte zuerst vielen das Drachenfliegen, stieg dann später ins junge Gleitschirm-Fliegen ein, das heute das Hauptstandbein ist. Und jetzt startet er nochmal richtig durch:
Fritz Christandl hat in Aalen-Waldhausen einen Fly-Shop eröffnet. Auf Samstag, 4. April, lädt er zur Eröffnungsparty ein und kündigt interessante Gäste an. GS-Toppilotin Eva Wisnierska, GS-Teamchef Harry Buntz (mit dem ich zusammen bei Fritz das Drachenfliegen gelernt habe), Independence-Geschäftsführer Stefan Kurle. Auch Martin Steinbrecher ist eingeladen, um über seine Wetterstation zu erzählen. Und außerdem kann man auf Voranmeldung den Flugsimulator der Firma Acive Fly ausprobieren.
Der Laden ist in Waldhausen, Deutschordenstraße 51. Die Party steigt von 11 bis 18 Uhr. Wer sich anmelden will: Flugschule@Heidenheim.de

Ohne Drachen...

2009-03-09T20:22:00.004+01:00

... kann Alex nicht sein. Keinen eigenen Drachen zu haben, in diese Verlegenheit ist er seit 20 Jahren nicht gekommen. Mit mir meinen Atos zu teilen, das kam nicht in Frage. Wahrscheinlich hätte das auch zu einem ernsthaften Ehekrach geführt, wer denn jetzt fliegen darf und wer nicht. Jedenfalls haben wir jetzt zwei Exemplare von A.I.R. in der Garage liegen.

Vom Einfachsegler- zum Atos-Piloten

2009-03-01T21:42:00.011+01:00

Im Herbst flog Drachen-Neuling Christian noch eifrig seinen Einfachsegler Mars, heute machte er einen tadellosen Erstflug mit dem Atos. Kein Jahr liegt zwischen seinem ersten Schulungsflug und dem Umstieg auf den Starrflügler. Alle in Walxheim fieberten heute mit Christian mit. Ich als Windenfahrerin, die anderen am Start. Nach seiner Landung muss Christian der Jubel regelrecht in den Ohren geklungen haben.
Sein Grinsen nach dem ersten Windenflug reichte jedenfalls von einem Ohr zum anderen.
Christan begann vor rund zwei Jahren mit dem Gleitschirm-Fliegen, doch das Drachenfliegen begeisterte ihn zunehmend, sodass er kurzerhand den Umstieg wagte. Zuvor war er schon oftmals recht gut mit dem Schirm in der Thermik unterwegs. Nun wird ihm das mit dem Atos sicherlich noch besser gelingen.

Ansonsten waren heute ausschließlich Gleitschirm-Piloten zum "Anfliegen" in Walxheim. In ca. 200 Metern trafen sie im Schlepp auf eine Windscherung von Ost auf West, die jegliche Hoffnung auf die erste Frühlings-Thermik zunichte machte.

Hochbetrieb in Bassano

2009-03-01T10:17:00.016+01:00

Bassano erwies sich mal wieder als der Treffpunkt der Fliegerszene schlechthin. Bei verschneiten Alpen und Startplätzen tummelten sich Massen von Piloten im sonnigen Bassano - und wir mittendrin.
Die Luft war reichlich textilhaltig. Von unseren Flugtagen war der Mittwoch der eindeutig beste Tag. Ich war mit dem Schirm knapp 2 Stunden unterwegs. Fitt kam erst nach viereinhalb Stunden auf den Boden zurück. Die Thermik war gut, teils aber auch recht heftig und bockig. Die anderen Tage waren eher etwas flau. Und da sich fast alles in einem Band von 200 Metern abspielte, ging es in der Luft oft auch recht eng her.

Der Drachenlandeplatz am Garden Relais - diesmal teils belagert von Gleitschirm-Schülern. Einmal hielten wir alle den Atem an, weil ein Flugschüler einem Atos im Endanflug den Weg abschnitt. Glücklicherweise ging es gut aus.

Flucht aus dem Schnee

2009-02-22T11:31:00.007+01:00

Das ist doch klasse Flugwetter, oder? Alex Drachen ist auf dem Flugplatz in Walxheim eingeschneit. Die letzten Meter bis zur Halle sind per Auto unbezwingar, sodass wir durch den Schnee stiefeln müssen, um den Axxess aus der Halle zu holen. Ich hätte nicht geglaubt, dass wir jemals ohne Hilfe wieder aus dem Schnee rauskommen. Doch irgendwie hat Alex den Bus dann doch rausgequält.
Zwischenstation bei Sigi in Bruckmühl: Beim morgendlichen Blick aus dem Fenster sehen wir verschneite Drachen. Alle anderen gehen zum Skifahren - wir zum Fliegen nach Bassano, wo die Webcam strahlend blauen Himmel zeigt.

Winterflug

2009-02-15T21:26:00.005+01:00

Knapp eine Stunde lang soarte Thomas am Samstag am Rotstein. Während ihm die Finger einfroren, lauschte ich auf den Wind, der gefühlt immer stärker wurde. Angesichts des nicht gerade einfachen Startplatzes entschied ich mich für den Abstieg. Jedenfalls sah die Landschaft aus wie im Wintermärchen - wenn auch für mich nur aus der Bodenperspektive.

WM in der ZDF-Sportreportage

2009-02-03T22:40:00.006+01:00

Das ZDF kündigt für die Sendung Sportreportage am Sonntag ab 17.10 Uhr einen Bericht über die Gleitschirm-WM in Mexiko an. Nach Fußball steht "Eva Wisnierska" im Programm. Sie ist anscheinend nach sieben Durchgängen ausgestiegen. WM-Teilnehmer Ulrich Prinz schreibt im DHV-Forum

Das Fernsehteam ist nun hier und macht Interviews von Torsten und Olli. Ewa begleitet sie schon den ganzen Tag, da sie nicht mehr mitfliegt. Hoffentlich machen sie dann einen schönen Fimbeitrag draus!

Laut DHV wurde die Sendung um eine Woche verschoben. In der Themenliste vom nächsten Sonntag taucht aber die Gleitschirm-WM noch nicht auf.

Sigi fliegt Famara-Kante

2009-02-02T20:51:00.009+01:00

Die Famara-Kante über dem Meer entlang zu düsen, ist der Fliegertraum auf Lanzarote schlechthin. Mein Bruder Sigi, Pilot seit 30 Jahren, bekam am Ende seines Lanzarote-Urlaubs die Gelegenheit dazu: Mit dem Gleitschirm 900 Meter über dem Meer eineinhalb Stunden lang. Vielleicht kann man im Rahmen auf dem Foto oben die kleinen Punkte erkennen. Im kleinen Foto ist er gerade beim Sprung nach vorne.

Absturz bei Gleitschirm-WM

2009-02-01T21:05:00.008+01:00

Der Schweizer Stefan Schmoker stürzte bei der Gleitschirm-WM in Mexiko nach einem fatalen Einklapper in felsiges Gelände und starb am Unfallort. Der Bericht des Schweizer Teamchefs über den Unfall steht auf der Website der Schweizer Mannschaft. Ein Kanadischer Pilot flog direkt über der Unfallstelle. Er beschreibt in seinem Blog , wie er versuchte, an der Unfallstelle zu landen und dass ihn der Gedanke zermartert, es nicht geschafft zu haben, dem Verunglückten zu helfen. Und darüber, dass sich im Wettkampf Piloten für den gefährlichen Weg entscheiden entgegen besseren Wissens: "It’s not a good feeling to know that had we been smart and flown the safe route, this probably wouldn’t have happened."

Damit vergeht nahezu keine große Meisterschaft ohne einen schweren oder tödlichen Unfall. Bei den Drachen wurde mit einer Pitch-Beschränkung zumindest technisch dem Leistungs-Wahnsinn ein kleiner Riegel vorgeschoben. Die FAI-Verantwortlichen werden sicher auch bei den Gleitschirmen die Reißleine ziehen müssen. Auch bei der Formel 1 hat man es schließlich geschafft, dass die Rennen wieder sicherer wurden.

Dass der Unfall bei der letzten Gleitschirm-WM noch immer im Gedächtnis ist und dem Wettkampf-Fliegen das Attribut "gefährlich" anlastet, zeigt ein Bericht in der Süddeutschen Zeitung kurz vor dem Start der WM über Ewa Wisnierska.

Ice and Glide

2009-01-28T20:06:00.007+01:00

Mein Flugjahr 2009 begann ganz unspektakulär an der Ostalb mit einem ruhigen Abgleiter. Spektakulär war einzig der Aufstieg. Mit dem Auto unmöglich, da die Straße mit purem Eis überzogen ist. Auch der untere Teil der Piste gleicht einer Eisfläche und war etwas knifflich zu überwinden.

Erst im oberen Teil wurde das Gehen mit Schnee leichter. Zerfleddert und vereist lag der Windsack mitten auf der Piste - vielleicht beim Südsturm vor einer Woche herab gerissen? Bei annähernd Nullwind aus Nordost wollte ich mir auf der eisigen Piste keinen Fehlstart leisten. Während Alex mit der Vespa unten auf mich wartete, wartete ich auf einen Hauch von vorn. Die kalte Luft trug satt, auch durch die Schneise ohne das sonstige Gezappel.
Natürlich habe ich den "Hüpfer" ganz professionell mit GPS aufgezeichnet. Schließlich macht man das heute so, wie man dem DHV-XC entnehmen kann. "Ich mach dann mal den Ertle", ist mittlerweile der geflügelte Spruch dazu. Nichts für ungut.

Saisonstart 2009

2009-01-25T20:32:00.001+01:00

Fitt hat heute mit einem UL-Schlepp die Drachensaison 2009 in Walxheim eröffnet. Wie es aussieht, war es ein ruhiger Abgleiter.
Sein Flug

Und Pinguine fliegen doch

2009-01-25T18:19:00.000+01:00

Hier noch ein Film, speziell für Elkes You-Tube-Session, mit einem nicht alltäglichen Startplatz.

Reise zum Horizont

2009-01-14T21:49:00.015+01:00

Ich habe mich auf den Film wirklich gefreut: Gemütlich im Kinosessel liegen und schöne Bilder vom Fliegen zu sehen. So hatte ich mir den Film "Reise zum Horizont" vorgestellt. Angepriesen als

"ein wunderbarer Film über zwei außergewöhnliche Frauen, eine große Leidenschaft und eine Freundschaft".

Er handelt von der Top-Gleitschirm-Pilotin Ewa Wisnierska und einer Frau, die mit 69- Jahren das Fliegen lernt. Ich hoffte, in dem Film etwas davon wiederzuentdecken, warum in mir die Leidenschaft zum Fliegen seit 20 Jahren brennt.

Foto: The window is open: Pulk kurz nach dem Start in Australien.
Doch meine Erwartungen wurden enttäuscht. Streckenweise war es eine Qual, den Film anzuschauen. Statt toller Aufnahmen sah ich ewige Umarmungen, viel zu lange Einstellungen auf Gesichter. Dazu kam noch das Gerede von Dörte über ihre Engel, die sie beim Fliegen begleiten und ihre Erklärung, warum es so schwierig ist, zu landen. Dass es ganz profan daran liegt, dass sie als Anfängerin noch zu wenig Erfahrung bei der Landeeinteilung hat, auf diese Idee ist sie nicht gekommen. Sondern darauf, dass es eben schwer ist, wieder auf die Erde zu kommen.

Foto: Einer der gelungenen Filmparts: Ewa fliegt mit ihrer eigens aus Polen angereisten Mutter im französischen Morzine.

Wirklich schade: Ich denke, dass die Geschichte Ewas und ihrer Flugleidenschaft wirklich hätte interessant sein können. Zumal dem Filmemacher ganz automatisch eine Dramatik zugute kam, mit der er zu Beginn der Dokumentarfilm-Aufnahmen gar nicht hatte rechnen können: die zwei Unfälle Ewas, davon der Gewitterflug mit weltweiter Aufmerksamkeit - wenn auch das nicht der Part ist, der mich als Fliegerin interessiert.
Vielleicht hätte es auch geholfen, einfach eine weniger "abgehobene" Frau als Dörte auszuwählen, deren Lebenssicht ich schlicht nicht teilen kann.
Was mir aber vor allem viel zu kurz kam, ist das Spiel mit den Elementen beim Fliegen, das Fiebern, einen Bart zu finden und nach oben zu kommen, die völlige Konzentration nur auf sich selbst beim Fliegen.

Zum Vergleich: Der Film "Glücklicher Ikarus" von Toni Benders Alpenüberquerung hat viel mehr von dem, was das Fliegen ausmacht.

Bildnachweis: Pressefotos von "Reise zum Horizont"

Fernweh

2009-01-10T22:42:00.006+01:00

Wer meint, im Winter ist keine Zeit für tolle Flüge, der täuscht sich. Das wohl größte Flugabenteuer erlebt Moses bei seiner Reise nach Nepal.
"Der mit den Adlern fliegt"
Dieser Name fällt mir ein zu Moses, der sich in den Winterferien zu einer dreiwöchigen Reise nach Nepal aufgemacht hat mit dem Gleitschirm im Gepäck. Seine Erlebnisse in Nepal sind Traum und Alptraum zugleich. Ein Traum deshalb, weil er in wunderbarer Landschaft gemeinsam mit Adlern in der Luft war. Und ein Alptraum angesichts der unvollstellbaren Armut der Bervölkerung. Ich bin jedenfalls gespannt, was Moses nach dieser ungewöhnlichen Reise zu berichten hat.
Wer sich fürs Gleitschirmfliegen im Land der 8000er interessiert, hier ein interesanter Link: nepal.paragliding.com

Auch sonst hat einige das Fernweh gepackt: Wie bereits geschrieben, verbrachte Raimund zwei Wochen auf Lanzorate. Ebenfalls dorthin verschlagen hatte es Thomas Ebert, der es in seinen zwei Wochen auf weit über 30 Flugstunden brachte.

Diese kleine Impression vom Oststartplatz am Neunerköpfle vom 8. Januar 2009 schickt Thomas Göttlicher.

Mein Jahr 2009 hat noch ohne Flüge begonnen, dafür mit schönen Skitagen am Sudelfeld mit meiner Tochter und der Familie meines Bruders.

Weihnachtsgrüße aus Lanzarote

2008-12-25T18:15:00.008+01:00

Aus dem "weihnachtlichen" Lanzarote schreibt Raimund:
"Viele Grüße an alle Flieger und Kantenflieger. Es waren nur kurze Flüge, denn Fitt war nicht dabei."
Einer von Raimunds Flügen im DHV XC
Mit seiner Familie feiert Raimund auf der Insel Weihnachten und wird dort wohl auch ins neue Jahr fliegen.

Auch wir waren hier beim Weihnachtsfliegen, allerdings nur im Ultraleicht. Bei strammen Ostwind waren wir zwar schnell in Ellwangen, um dort ein paar durch die Wolken blitzenden Sonnenstrahlen zu fangen, doch zurück quälten wir uns mit nur 50 bis 60 Stundenkilometern über Grund doch ganz schön.

Mein Weihnachtsgeschenk

2008-12-19T23:48:00.008+01:00

Kaum zu glauben, was man an so einem Atos alles checken kann. Zwei Seiten - eng beschrieben - ist das Prüfprotokoll lang, einen Arbeitstag lang hat Tim Grabowski den Drachen auf Herz und Nieren geprüft. Und das äußerst gewissenhaft: "Ich checke jeden Drachen so, dass ich mich auch selbst mit ruhigem Gewissen reinhängen würde." Ich glaub's ihm sofort.

Umsonst ist der Spaß freilich nicht zu haben. Doch ich seh es als Weihnachtsgeschenk an mich selbst. Denn jetzt habe ich so richtig Freude am Drachen, der trotz seiner fast zehn Jahre gut aussieht. Jetzt, wo alle Verschleißteile ausgetauscht, der Flügel vermessen und das Segel ein Lifting bekommen hat, freue ich mich richtig auf die nächsten Flüge (hoffentlich wird das Wetter endlich wieder fliegbar.)
Bis Februar, so erzählt Johannes Straub vom AIR-Team, seien die Check-Termine ausgebucht.

Klar, Winter ist Checkzeit, ich habe derzeit ja auch meinen Schirm weg beim Checken, um rechtzeitig zur Saison startklar zu sein. Also wegen mir kann die Flugsaison im Januar beginnen.

Felix Rühle hat übrigens erzählt, dass man jederzeit bei ihnen einen Drachen probefliegen könne - ohne Kaufzwang. "Und wenn er dann einen Exxtacy kauft, bin ich ihm auch nicht böse." Selbst absolute Anfänger hätten es geschafft, einen Atos am Übungshang zu fliegen. Einer der Piloten habe sogar aufgedreht und sei eine Stunde lang Thermik geflogen.

Jerry-Lauk-Pokal für weite Flüge

2008-12-14T15:34:00.011+01:00

Es ging schon weit wilder zu bei den Weihnachtsfeiern des DHC Aalen. Liegt's daran, dass wir älter werden, oder dass die Zigarren-Kiste von "Milchmachts" (Thomas Leis) fehlt, oder dass Kurt nicht mehr zu vorgerückter Stunde laute Weihnachts- und Fliegerlieder trällert, oder dass Gerald und Peter bereits am Tag zuvor bis in die Morgenstunden gefeiert hatten und deshalb keine Kondition mehr hatten?

An Erinnerungen an schöne Flüge im Jahr 2008, die beim Jerry-Lauk-Cup eingereicht wurden, hat's dafür nicht gefehlt. Gewonnen haben Uli Gold (GS) und Wolfgang Hauber (HG). Uli mit einem Flug am Venet in Landeck und einem vom Messelberg über die Alb nach Neresheim. Haubi mit einem Flug in Slowenien und einem von unserem Schleppgelände Walxheim nach Schwäbisch Hall.
Der Wettbewerb erinnert an Jerry Lauk, ein durch und durch begeisterter Flieger, der in Aalen viel für die Fliegerei getan hat. Er brachte als Fluglehrer vielen das Fliegen bei, verkaufte Drachen und Gleitschirme und war neuen Trends immer angetan. So gründete er auch den Ultraleicht-Verbund am Flugplatz in Elchingen. 1988 ist Jerry bei einem Gyrocopter-Flug ums Leben gekommen.

Das Bild zeigt alle Teilnehmer, die bei der Feier da waren: (von links) Hubert Schmid, Uli Gold, Michael Seeling, ich, Thomas Ebert, Raimund Vogt, Wolfgang Hauber, Achim Maier.

Fly and Sky

2008-12-11T08:34:00.008+01:00

Ist das nicht ein Traumpanorama im Vergleich zum derzeitigen Schmuddelwetter? So sah es am Montag aus, als Elke zum Skifahren und Fliegen im Tannheimer Tal war. Am Nachmittag konnte sie zwei Gleitflüge machen,
wobei die Starterei bei null Wind und 25cm Neuschnee nicht ganz einfach gewesen sein soll.

"Freundlich" geschluckt

2008-12-02T21:42:00.006+01:00

Nach dem Kauf von "Fly & Glide" hat der Thermik-Verlag nun auch das Schlechtflieger-Magazin "freundlich" geschluckt. Es wird also künftig nur noch eine Zeitschrift geben, die allerdings ein neues Konzept haben wird und Themen für Drachen- und Gleitschirmflieger aufgreifen will. So kündigen es die neuen Chefs jedenfalls an. Die erste gemeinsame Ausgabe soll zur Thermik-Messe erscheinen und 100 Seite haben. Wer's genau wissen will, kann beim Schlechtfliegermagazin nachlesen.
Dann haben wir jetzt also einen Monopolisten, der hoffentlich auch ohne Konkurrenz gute Arbeit macht. Eigentlich belebt Konkurrenz das Geschäft - außer, der Markt gibt es nicht her. Und das war sicherlich der Fall angesichts der nicht gerade riesigen Schar potenzieller Käufer und Anzeigenkunden in unserer übersichtlich kleinen Fliegerszene.

Guido Gehrmann speedet die Streif

2008-12-01T08:08:00.004+01:00

Ich kann gar nicht aufhören, mir dieses unglaubliche Video anzusehen: Der einstige Drachen-Weltmeiser Guido Gehrmann speedet die Streif am Hahnenkamm hinunter wie ein Irrer. Dabei pfeift er nicht nur die Piste in knapper Höhe hinunter, sondern legt zwischendurch auch noch knapp über der Piste Loops und Wing overs ein. Das Showdown ist dann sein Zieleinflug _ direkt über die Köpfe der tausenden Zuschauer hinweg in den Zieleinlauf der Skifahrer. Wow.
Das Video ist schon knapp ein Jahr alt. Auf die neue, aufgepeppte Version hat mich Hans-Günter Mühlbach aufmerksam gemacht.
(Hinweis an Fitt: Bitte nicht nachmachen!)

Eine Halle auf Reisen

2008-11-30T18:11:00.007+01:00

Zwei Tieflader-und Unimog-Fahrten waren nötig, um das Stahlgerüst von Reimlingen nach Walxheim zu karren, das einmal die neue Flugzeug-Halle auf dem Flugplatz Walxheim werden soll. Einen Samstag lang packten etliche Vereinsmitglieder mit an. Trotz Arbeit waren Stimmung und Laune gut.

"Hamma"

2008-11-21T20:54:00.004+01:00

Zwei Mädels haben eine Song für die Drachenflieger-Weltmeisterinnen gedreht. Den Hinweis darauf gelesen habe ich im Blog von Corinna Schwiegershausen, der Weltmeisterin.
Und geschrieben hat das Lied ebenfalls eine Piloten, eine ganz junge: Rebis Blog. Dort sind auch Bilder von der Siegerinnen-Party zu sehen.

Nachtfliegen

2008-11-20T07:58:00.005+01:00

Ich bin doch immer wieder neidisch, wie viele Leute unter der Woche Zeit zum Fliegen haben. So am Mittwoch. Am Messelberg sind sie geflogen, bis das Licht ausging, schreibt einer der Gleitschirm-Piloten im DHV-XC.
Foto: Claus

UL-Spaziergang

2008-11-15T21:45:00.005+01:00

Alex konnte sich doch noch von der Vespa losreißen und sich zu einem kleinen UL-Flüglein überreden lassen. Das UL auf dem Platz zeigt Haubis Trike, der mit Elke ebenfalls eine kurze Runde gedreht war. Die anderen Luftbilder sind leider alle unscharf.

Kochertal-Wind

2008-11-14T08:26:00.003+01:00

Heute morgen konnte man wieder gut das Kochertal-Windsystem beobachten. Nachdem bei mir der Wind ums Haus gepfiffen hat - bei eigentlich ruhigen Wetterbedingungen - habe ich mir mal die Wetterdaten vom Aalbäumle angesehen und bin dabei mit Hilfe der Aalbäumle-Webcam auf dieses Morgenstimmungs-Bild überm Kochertal gestoßen. Deutlich zu sehen ist der verblasene, Wasserdampf, der Richtung Aalen zieht.

Na endlich

2008-11-12T20:56:00.005+01:00

Wochen nach dem Unfall hat der DHV endlich eine Sicherheitsmitteilung zum Atos VQ veröffentlicht, um auf die Gefahr durch vertauschbare Flügelrohre hinzuweisen. A.I.R. hat reagiert und beschriftet und markiert die Seiten farblich. Außerdem erhalten neue Geräte

"zusätzlich eine mechanische Sicherung, die das Vertauschen der Rohre nahezu unmöglich macht",

heißt es auf der A.I.R.-Seite.

Zeitschriften-Fusion

2008-11-10T08:34:00.006+01:00

Die beiden deutschsprachigen Zeitschriften für Drachen- und Gleitschirmflieger fusionieren: Ab Mitte Dezember wird es am Markt nur noch eine gemeinsame Ausgabe von Fly and Glide und Gleitschirm geben. Dies vermeldet "Gleitschirm" auf der Homepage. Das Fly and Glide gibt es schon jetzt nicht mehr online.
Das Fly an Glide hatte sich seit einigen Jahren sowieso mehr den Gleitschirmen zugewandt. Für Drachenflieger war dort nur noch selten wirlich Interessantes zu lesen, das man in der Szene nicht sowieso schon weiß oder was nicht schon im DHV-Magazin gestanden hätte. Sicher waren es sinkende Auflagen und steigende Produktionskosten, was die beiden Magazine zu diesem Schritt bewogen haben.
Jetzt ist nur noch das "Schlechtfliegermagazin" ein Einzelkämpfer.

Hank-Hänger

2008-11-10T08:25:00.005+01:00

Einen Flugsimulator mit TV-Ausrichtung hat Christian Maier in seinem Wohnzimmer aufgebaut - um die kalte Jahreszeit wenigstens mit ein bisschen Fluggefühl zu überbrücken. Doch bevor sich Christian sich darin niederlassen konnte, war der Platz schon besetzt: Hank, sein rabenschwarzer Kater hatte es sich gemütlich gemacht. Irgendwie sind ähneln sich die Blicke von Hank und Mr. Burns im Hintergrund, oder?

Gerald feiert Geburtstag

2008-11-02T21:40:00.005+01:00

Happy Birthday, Gerald Franke! Der langjährige Vorsitzende der Aalener Drachen- und Gleitschirmflieger feierte am Freitag Geburtstag bei einer süffig-spaßigen Party in seinem neuen Haus, das vielleicht einer der Gründe ist, warum Gerald nicht mehr wie früher jede mögliche Fluggelegenheit beim Schopf packt. "Du musst fliegen, wenn es geht", war mal einer seiner vielzitierten Sprüche. Heute fliegt er - wenn es für ihn geht. Statt 100 eben nur drei Mal im Jahr. Ich bin mir aber sicher: Wenn's drauf ankommt, kann es Gerald noch immer wie früher.

Neuer Pilot

2008-10-30T09:51:00.002+01:00

Thomas Göttlicher ist neues Mitglied beim Fliegerverein Walxheim und bei den Aalenern. Er ist vor Urzeiten schon einmal Drachen geflogen und hat vor zwei Monaten das Gleitschirm-Fliegen begonnen. Außerdem steuert er alles mögliche, was einen Motor hat und hat zig Flugstunden mit dem Segelflugzeug auf dem Buckel. Und wenn er selbst nicht fliegt, lässt er fliegen - Modellflugzeuge.
Mehr über ihn erfahren könnt Ihr auf seiner Homepage: center-of-excellence

Der 50-Kilometer-Mann

2008-10-26T19:07:00.007+01:00

Ohne viel Aufsehens ist Raimund Vogt am Samstag den Albmarathon gelaufen: Das sind wahnsinnige 50 Kilometer über die drei Kaiserberge mit 1080 Höhenmetern an Steigung. Raimund bewältigte den Ultramarathon in fünfeinhalb Stunden. Welch grandiose Leistung!
Gestartet ist er als Walxheimer Drachenflieger: Hier sein Ergebnis
Und hier die Homepage des Albmarathons:
www.albmarathon.de

Sommerzeit-Abschiedsfliegen

2008-10-26T18:54:00.005+01:00

Welch eine Sicht beim Durchfliegen der Inversion! Zwei Tage lang hatten wir Traumwetter, das wir zum Sommerzeit-Abschiedsfliegen nutzten. Durch den anfangs noch kräftigen Wind kam ich mit dem Schirm an der Winde über 500 Meter hoch. Unter mir ragten Ipf, Schloss Baldern und die Albkante durch die Inversions-Suppe.

Und der Sonntag war noch besser: Schon über 300 Meter über Grund tauchten die Spitzen der Alpen auf, während im Nordosten der weiße Nebel auflag. Leider versagte mein Fotoapparat, aber ich denke, die Bilder hätten nicht gezeigt, wie es wirklich aussah. Alex schleppte mich mit dem Atos auf über 1000 Meter. Auch Fitt (Foto) hängte sich bei Haubi ans UL-Seil.

Braunenberg-Pioniere

2008-10-20T21:45:00.005+02:00

Zwei Braunenberg-Pioniere haben es heute gewagt: Christian mit dem Drachen von der Rampe und Felix mit dem Gleitschirm aus der Schneise. Elke und Christian sind leider zu früh gegangen. Wie Alex erzählt, sind vier Schirm-Piloten insgesamt dreiviertel Stunde lang gesoart.

Außerdem gab es eine nette Begegnung: Vespa trifft Vespa. Felix, der Student aus Oberbayern, und Alex begegneten sich auf dem Weg zum Braunenberg und erkannten sich doch glatt an der Vespa. Sie kannten sich bislang nur aus der "Wolkenwelt". Felix hat seine oberbayerischen Berge vorübergehend zum Studieren verlassen und versucht sich derzeit an unseren kleinen Hügeln. Viel Spaß!

Goldene Oktober-Flüge

2008-10-19T21:34:00.008+02:00

Angesichts der vielen Flüge im DHV-xc könnte man meinen, wir sind mitten in der Flugsaison. Dabei genießen wir nur den goldenen Flugherbst, bevor das Schmuddelwetter die Fliegerei vermiest.
Um es gleich zu sagen: Die Hammerflüge waren es heute nicht, dafür viele Genussflüge. Neu-Drachenflieger Christian hat fleißig seine Titel des Windenkönigs verteidigt und einen Schlepp nach dem anderen gemacht.
Fitt kurbelte mit dem Combat bei einem der ersten Flüge gleich auf 800 Meter und hielt damit den heutigen Windenrekord. Wir anderen freuten uns um jede Minute, die wir im Nullschieber herausbetteln konnten.
Mein persönliches Highlight mit dem Schirm: Es ging zwar nix, dennoch konnte ich so lange im Nullschieber rumschleichen, dass ich vor Fitt startete und nach ihm landete. Nächstes Mal ist es bestimmt wieder anders herum :)

Tödlicher Atos-Unfall: Flügelrohre vertauscht

2008-10-19T10:19:00.003+02:00

In Greifenburg ist ein Atos-Pilot tödlich verunglückt. Unfallursache war wahrscheinlich, dass beim Aufbau des Atos VQ die Flügelaußenrohre vertauscht wurden.
Zur Diskussion im Forum
Ein DHV-Mitarbeiter hat sich, wie er im Forum schreibt, bei der Unfallursachenermittlung in Österreich eingeschaltet, allerdings vermisse ich einen Sicherheitshinweis beim DHV selbst. Sonst gibt es doch auch für alles eine Sicherheitsmitteilung. Warum hier nicht?
Zumindest hat Felix Rühle auf seiner Homapage einen Hinweis veröffentlicht, dass man beim Aufbau auf richtigen Flügelseiten achten muss.

Letzte tolle Flugtage im Oktober

2008-10-18T21:19:00.006+02:00

Ende Oktober - und immer noch treibt uns die Flugbegeisterung bei schönem Wetter an die Winde. Wir waren nur ein kleiner Haufen, der sich auf dem Schleppgelände in Walxheim traf.
Windenchampion war heute Haubi, der softe Atos-Thermik fand, mit der er sich eine Dreiviertel Stunde in der Luft hielt. Sein Flug im DHV-xc
Wir anderen, Elke, Wolfgang, Rainer und ich, waren mit dem Schirm unterwegs und freuten uns an verlängerten Gleitflügen.

Uli Gold Venetcup Platz 2

2008-10-14T08:06:00.005+02:00

Sicher haben es schon einige gelesen: Der Aalener Gleitschirm-Pilot Uli Gold ist Nummer 2 beim Venet-Cup. Gewertet wurden die weitesten Flüge, die vom Krahberg aus gestartet wurden. Nächstes Wochenende ist Siegerehrung. Und auch bei den anderen Platzierungen sind einige bekannte Gesichter dabei. Bei den Drachen:
Bernhard Höllrigl 156,9 km 312,72 Pte
Juen Lukas 166.0 km 248,94 Pte.
Christian Cordin 131,6 km 230,25 Pte.
Zur Seite der Venet-Flieger
Voriges Wochenende war übrigens auch am Venet klasse. Das sieht man an den eingereichten Flügen beim DHV-xc. Und auch Moses flüchtete vom Härtsfeld-Nebel ins sonnige, thermische Landeck.

Nach dem Nebel

2008-10-13T09:04:00.006+02:00

Gemessen daran, dass in den Alpen wie verrückt stundenlang Thermik geflogen wurde, hatten die Jungs und Mädels in Walxheim an der Winde eine schlechte Ausbeute. "Ich bin eine Stunde lang geflogen", erzählte mir Alex und schickte hinterher: "Mit dem Kwirl". Flugbetrieb herrschte am Sonntag dennoch, um das vielleicht letzte warme Herbstwetter auszunutzen. Am Samstag hatte sich eine Nebelschicht über den Flugplatz gelegt, die erst am späten Nachmittag aufriss.
Und warum war ich nicht in der Luft? Ich war nicht mal an der frischen Luft sondern in der staubigen Redaktionsluft.
C'est la vie.

Vespa V50 spezial

2008-10-10T21:41:00.004+02:00

Das neue Spielzeug ist fertig: Alex hat die alte Vespa komplett zerlegt, überholt, lackiert, ein paar neue Teile eingebaut und sie nach nächtelangem Schrauben in der Garage endlich zum Laufen gebracht. Ankicken, Gang rein, Gas geben: Macht voll Spaß bei dem ruhig-sonnigen Herbstwetter.

DHV lenkt ein

2008-10-10T17:35:00.003+02:00

Jahrelang hat sich der DHV quer gestellt und Unfallberichte teils in seinen schwer zugänglichen "Katakomben" versteckt oder gar nicht veröffentlicht. Jetzt wollen die Verantwortlichen, wer das auch immer war, Schluss machen mit dieser Geheimniskrämerei. Wie auf der DHV-Homepage heute angekündigt wird, sollen Unfallberichte und vor allem deren Analysen in anonymisierter Form veröffentlicht werden. Na also, es geht doch. Die ersten drei Unfallberichte sind bereits öffentlich zu lesen. Ich bin gespannt, ob der DHV sein Wort auch hält. Schließlich sind solche Unfallanalysen wichtig, um aus den Fehlern der anderen zu lernen. Warum der DHV darüber jahrelang so ein Tamtam gemacht hat, wird mir weiterhin ein Rätsel bleiben.
Dass diese Entscheidung zeitgleich zu den jetzt laufenden Regionalversammlungen getroffen wurde, könnte auch die Vermutung nahe legen, dass der DHV-Vorstand mit dieser Entscheidung die Mitglieder beschwichtigen will. Denn über diese Geheimhaltung von Unfällen hat es schon des öfteren Diskussionen gegeben.

Kampf mit Maxpunkte und PC

2008-10-05T22:24:00.007+02:00

Bislang kenne ich niemanden, bei das Installieren des Garmin auf dem PC, das Auslesen der Tracks und das Einloggen in Max-Punkte samt Registrierung im DHV auf Anhieb völlig reibungslos geklappt hat. Bei Raimund gab es heute auch ein paar Haken. Zwar wurde das Garmin erkannt, auch die Tracks konnten runter geladen werden, doch beim Hochladen ins Xc waren diese Tracks einfach nicht auffindbar. Computer stecken einfach voller Geheimnisse. Über Umwege haben wir es dann mit vereinten Kräften geschafft, Raimunds erste Flüge in den XC zu stellen. (hier) Es sind zwei Flüge vom vorigen Sonntag an der Winde in Walxheim, wo doch tatsächlich etwas ging. Wolfgang konnte sogar eine Stunde lang mit dem GS fliegen und über 1000 Meter rausdrehen. Allerdings flog er später als Raimund, als der Wind schwächer war.

Beim Schirm steigen lassen hat sich Eva heute eindeutig besser als ich angestellt. Während ich Mühe hatte, die Kappe ruhig über mir zu halten, lief Eva souverän mit ihrem kleinen Gleitschirm an der Schnur umher und schaffte es nebenher sogar noch, einige Bilder zu knipsen. Der Wind war allerdings gegen später so schwach, dass ich den Schirm kaum noch oben halten konnte. Raimund sah gegen Nachmittag zwei Schirme am Braunenberg soaren.

Frankreich-Trip

2008-10-05T21:43:00.004+02:00

Frankreich-Trip

Fliegen im "Rundum-Sorglos-Paket" haben Elke und Alex B.bei einem Frankreich-Tripp mit Guggi erlebt. Zehn Tage lang waren sie zwischen Annecy und St. Andre unterwegs, begegneten keinem Regentropfen, dafür aber schönem Flugwetter mit meist guten Bedingungen. Das Bild zeigt Elke nach einem 1,5 Stunden-Flug in St. Andre. Für weitere Fotos einfach das Bild anklicken.

Steuerbügelkonzert

2008-10-03T20:42:00.005+02:00

Zum 50. Geburtstag von Gerhard Wörz, früherer Aalener Drachenflieger, stimmen wir ein Steuerbügelkonzert an und fragen: Weißt Du noch, damals in Kärnten? Die Bilder stammen aus dem reichhaltigen Dia-Archiv von Hubert Schmid, der bei all den Urlauben dabei war, die uns wegen Fön und Regen auf allerlei Blödsinn brachten.
Heute wünsche ich Dir eine Portion der Leichtigkeit, mit der wir damals gelebt haben und auch so geflogen sind.

Dass Gege heute nicht mehr Drachen fliegt, liegt daran, dass es einfach in Kalifornien keine solch gute Infrastruktur zum Fliegen gibt wie bei uns im Flachland und in den Alpen. Fluggebiete ja, aber die Entfernungen dorthin sind nicht zu unterschätzen. Schnell mal zum Fliegen gehen, wie wir es tun, ist dort eben nicht so einfach.

Thomas Beyhl abgestürzt

2008-10-03T20:00:00.002+02:00

Der DHV berichtet auf seiner Homepage: "Thomas Beyhl, Inhaber der Flugschule Chiemsee und bekannter Sicherheitstrainer, ist gestern bei einem Flugunfall am Babadag in Ölüdeniz/Türkei tödlich verunglückt. Nach bisherigen Erkenntnissen war er nach einem massiven Einklapper in felsiges Gelände gestürzt."

Geburtstag

2008-09-28T14:53:00.005+02:00

Moses feiert heute Geburtstag. Herzlichen Glückwunsch. Den VQ hat er wieder zurückgegeben, was aber nicht heißt, dass Moses künftig nicht oben hängen wird. Denn er wird ganz einfach wie gehabt mit seinem alten Atos aufdrehen, allerdings aufgepeppt mit einem neuen Segel.

Warum andere an diesem schönen Herbstwochenende fliegen, wir aber nicht, hat einfach den Grund, dass wir mit anderem beschäftigt sind. Alex kämpft mit Bäumen, Wurzeln und der Farbe RAL 3000 für meine Vespa.
Einige Fliegervereins-Mitglieder haben am Samstag die Steine für die Flugplatz-Begrenzung eingebaut und überließen den Bussarden die Thermik.

Einen guten Flug von Oberkochen aus hat Uli Gold für Samstag eingereicht. Er kam bis nach Waldstetten. Sein Flug.

Apropos Oberkochen: Das Ostgelände ist nur für Vereinsmitglieder und maximal 10 Piloten zugelassen. Ausnahmen gibt es nur nach Absprache mit dem Vorsitzenden des Aalener Vereins, Thomas Ebert. Diese Regelung muss dringend eingehalten werden, da sonst die Zulassung des Geländes auf dem Spiel steht. Den Hinweis gebe ich deshalb, weil sich Gastpiloten bereits nach diesem Gelände erkundigt hatten.

Thermik-Duo

2008-09-21T21:59:00.006+02:00

Es war der Tag von Atos und Phantom, Haubi und Harry: Knapp 900 Meter drehte das Thermik-Duo auf. Sie waren auch die einzigen, die Thermik fanden. Ich war mit dem Schirm unterwegs und stand mehr in der Gegend rum als dass ich ernsthaft Thermik suchen konnte. Ähnlich erging es auch Elke, die durch die Thermik-Blasen durchschaukelte.

(da muss man schon ganz schön dagegen halten bei dem Gewicht)
Alex startete mit dem Motorgurt, kam aber nach zwei Runden schon wieder zur Landung: In Sichtweite fielen schon Regenschleier vom Himmel. Zwar ging dieser Schauer noch an uns vorbei, doch später trafen uns noch einige Tropfen.

Schon vormittags hing Thomas in Oberkochen oben, später wohl auch noch Richard. Auch Waldstetten war heute für Soaring-Flüge gut, wie aus dem DHV-xc zu sehen ist.

Thermik trotz geschlossener Wolkendecke

2008-09-20T21:10:00.007+02:00

Wer hätte gedacht, dass aus dem heutigen Tag doch noch ein guter wird? Viele Piloten auf der Ostalb waren überrascht. Zum Beispiel Uli Gold: "Sau kalt wars, hätt niemand gedacht, dass es um diese Jahreszeit bei 8/8 Bewölkung auf 1600m raufgeht." Sein Flug in Oberkochen
Raimund sah Schirme schon vormittags in Oberkochen aufdrehen. Und auch an der Ostalb wurden Gleitschirme mit guter Startüberhöhung gesehen. Das erzählte uns jemand beim Fest der Modellflieger in Walxheim, wo wir unseren Flugtag gemütlich ausklingen ließen. Wir waren die letzten und trafen noch Rainer Vogelmann an, ein früherer Drachenflieger und jetzt begeisterter Modellflieger.

Unser Flugtag war aber auch in mehrfacher Hinsicht erfolgreich: Christian Maier machte als frisch gebackener Drachenflieger seine ersten Windenschlepps in unserem Gelände. (Auf dem Foto mit seinem gift-gelb-grünen Mars.) Zum oben bleiben reichte es zwar nicht, dafür waren alle Flüge in Ordnung.

Moses hing mit seinem Atos VQ zum ersten Mal am Windenseil - und auch ein klein wenig oben. Heute war einfach ein typischer Atos-Tag. Wäre nur ein bisschen die Sonne rausgekommen, wer weiß, wie toll das gegangen wäre. So verlor ich jedoch das Steigen recht bald wieder und stand nach 20 Minuten am Boden. Mein Flug

Alex "kwirlte" ein wenig. Der Motorgurt läuft zurzeit richtig gut. Doch für Thermik war er einfach schon zu spät dran: "A...ruhig wars."

1100 Meter über Grund

2008-09-19T21:40:00.013+02:00

Ganz spontan entschlossen wir uns heute, auf den Flugplatz nach Walxheim zum UL-Schleppen zu gehen. Fitt , der eigentlich Hochzeitstag hatte, kam ebenso spontan mit.
Die Wettervorhersage war ganz gut und traf auch zu: Wir hatten tatsächlich leichte Thermik, die beschränkte sich leider nur auf das Gebiet südöstlich des Platzes. Knapp 1100 Meter über Grund konnte ich bis zur Inversion aufdrehen, doch beim Zurückfliegen zum Platz erwischte ich nur noch Nullschieber. Mein Flug

Alex mobilisierte nach langer Pause einmal wieder seinen Kwirl, legte wie immer einen sportlichen, aber souveränen Start hin und fand sogar noch am frühen Abend leichte Thermik.
Alle Fotos: Eva, ohne deren Mitwirken aus dem Flug-Nachmittag nichts geworden wäre.